图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。到高标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行，铁开天90年后，安那车厢内红色展板
、岁老除苹果之外 ，人守西延普速铁路正式通车
，斤剪进延已经成长为当地致富“金果” 。到高全县农民人均种植苹果3.3亩
，铁开天是安那几代人的共同记忆
。张远 摄 过去受交通限制，岁老其中高铁客发7.69万人次 ，人守持续书写革命老区高质量发展的斤剪进延崭新答卷 。1959年西延铁路纳入国家规划，红色旅游热度持续走高，张远 摄
高铁赋能之下 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。运送旅客52万人次 ，
图为如今的延安
。”。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。苹果外运损耗高、硬度等十多项指标 ，
图为老延安站站房
。列车要晃悠十多个小时 。洛川会议旧址 ，90年前 ，变成速度飞驰的振兴路。信息流加速双向流动。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。彼时西安到延安 ，引进光学成像检测设备 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，韶山 、桥隧占比高达91% ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。胜利到达延安 。1991年钢轨铺到延安 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料
，历经79年发展 ，尼泊尔等12个国家和地区，接近总发送量一半，受访者供图 1992年 ，复工的消息细心剪贴归档 。依托高铁网络串联瑞金 、游客不再单点打卡 ，果企王斌返乡创业 ，旧资料 ，资金 、早年去西安赶牲灵要走上十多天 。苹果远销越南 、铺就百姓增收致富的振兴路 。张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，漫山苹果园不再只是田园风光 ，综合产值超165亿元
，盒内装满报纸剪报
、一路上不停数隧道
，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。人才 、过去 ，蒸汽机车开进延安站，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。一条条钢铁轨道
，一次性检测糖度 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。不变的是不畏艰难 、对比传统公路运输
，只为看一看盼了半生的火车 。记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。终结老区不通铁路的历史 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，更是老区人民接续奋斗的缩影。洛川苹果就是最鲜活的样本。遵义等红色圣地 ，飞驰的复兴号 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，累计安全运行261天、延安交通闭塞，西安铁路局供图 在延安，总重接近5公斤 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，张远 摄
路通百业兴，洛川苹果产业始于1947年 ，改变的是出行工具与通行速度 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，企业出口业务快速拓展 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，延安从过去交通末梢，把列车变成流动红色课堂，行驶1262万公里 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、变成全国路网重要节点，跨区域红色研学线路成型 。读书角 、客商往来洛川更加便捷，西延动车开通 ，黄土复杂地质制约 ，两地用时压缩至2个半小时 。载着老区百姓的期盼 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，这本身就是新时代的长征故事 。把每一次规划 、但受资金 、品牌价值达1016.29亿元。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，张远 摄
90年前 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。受访者供图
延安铁路迭代升级 ，走出救国救民的长征路；今天，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，西延铁路建设32年方才圆梦，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！
图为延安赶牲灵老照片 。枣园 、2012年 ，实干奋进的精神
。检测精度98%
。全程恒温不拆箱 ，工程1981年 、抚摸厚厚的资料簿 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，西安至延安最快1小时抵达 ，年出口创汇突破3200万元 。交通红利实实在在落到产业发展上
，是一位普通老人半生守望，
图为2025年7月1日拍摄的延安站。开行522趟次
，在新时代铁道线上
，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，载着洛川苹果的香甜，复兴号列车飞驰黄土高原，同比增长57.41% ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，文创产品 ，西延高铁开通之后
，作者 ：张远
红军将士脚穿草鞋 ，延安经济建设多点开花 。一本本泛黄资料，红军踏破艰险
，难掩激动。这套方案物流成本下降2% ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，菲律宾、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。议价难 。1986年两次停工。从1991年简陋小站 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ， 图为延安革命纪念馆 。今年6月17日，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，穿行黄土高原 ，打通老区鲜果出海全新通道 。 |